Chiếc Ferrari 599 GTB đã được nâng cấp và hoàn thiện bởi FFF Drifting Department để có thể sản sinh công suất lên tới 917 mã lực cùng khả năng vận hành mới.
Thông thường, một chiếc Ferrari 599 GTB Fiorano phiên bản tiêu chuẩn khi rời nhà máy được trang bị khối động cơ V12 6.0L, sản sinh công suất tối đa 611 mã lực và mô-men xoắn đạt 448 lb-ft (607 mã lực). Những con số đó quá đủ để di chuyển tốc độ cao trên phố và đòi hỏi sự thận trọng của người lái.
Tuy nhiên với drifter chuyên nghiệp Federico Sceriffo, như vậy là chưa đủ. Đó chính là lí do cặp turbine tăng áp kép Rotrex được bổ sung thêm vào động cơ giúp cho công suất đầu ra tăng lên đến 917 mã lực và mô-men xoắn đạt tới 856 lb-ft (1.160Nm).
Bên cạnh việc nâng cấp sức mạnh động cơ, chiếc 599 GTB Fiorano Drift còn được trang bị một hộp số 6 tốc độ mới với bước chuyển số ngắn và nhanh, hệ thống ly hợp carbon siêu bám với khả năng cắt nhả nhanh, hệ thống giảm xóc Ohlins cứng vững hơn có thể tinh chỉnh chiều cao, bộ vành hợp kim siêu nhẹ kích thước 20 inch từ OZ và ghế ngồi thể thao Sparco Drifting Pro.
Bên cạnh đó, chiếc xe còn được bổ sung phanh tay CNC và heo phanh phụ phía sau từ Wilwood, vô-lăng siêu nhẹ 3 chấu Sparco, khung chống lật dạng lồng cũng như hàng loạt các chi tiết bằng sợi carbon như cánh đuôi, cánh gió, cản va, thân vỏ hay trong nội thất để giảm tối đa trọng lượng.
Phần thân vỏ của chiếc xe cũng được tăng chiều rộng nhằm đảm bảo sự cân bằng của chiếc xe khi drift, bổ sung thêm các tấm cánh gió, khe hút gió, ốp chắn bùn tạo cho chiếc xe dáng vẻ dữ dằn hơn cùng màu sơn vàng nổi bật.
Federico Sceriffo cho biết chiếc xe đã được thử nghiệm hàng trăm lần để tinh chỉnh trước khi hoàn thiện và sẵn sàng để có thể tham gia thi đấu. Federico cũng cho biết nội thất chiếc xe được tối giản hóa mọi tiện ích nhằm tập trung tối đa vào cảm giác lái cũng như khả năng drift.
Drifter chuyên nghiệp người Italia tiết lộ anh đang có kế hoạch đưa chiếc xe này tham gia Formula Drift tại Mỹ cũng như các giải thi đấu quốc tế khác. Nếu như vậy, đây sẽ là chiếc Ferrari 599 GTB Fiorano đầu tiên trên thế giới và cũng là chiếc Ferrari đầu tiên tham gia một giải drift chuyên nghiệp.
Dù không tiết lộ về chi phí nâng cấp hay thông tin kĩ thuật khác, tuy nhiên Federico Sceriffo cho biết chiếc 599 GTB Fiorano Drift này hoàn toàn có thể lưu thông hợp pháp trên đường phố.
